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我国军用发动机多年来以仿制为主，严重制约了航空工业的发展。随着我国军费的持续投入，现代战争中空军地位的日益突出，国家对航空发动机的投入不断加大，国产航空发动机近年来有望取得突破，国产化替代空间大。我国目前还没有能力生产商用航空发动机整机，因此只能通过转包业务参
2019年全球航天产业的总收入为3660亿美元，2020年全球航天产业收入为3710亿美元。2020年全球卫星产业的总收入约为2710亿美元，与2019年持平。2020年全球卫星产业收入占全球航天产业收入的73%。2021年，全球航天产业收入已达6000多亿美
2020年4月，国家发改委首次明确“新基建”概念范围，卫星互联网被纳入。同时，伴随着智能化、信息化、数字化时代的到来，各行各业对于网络通信的需求和要求越来越高。在此背景下，卫星互联网能与5G一起组成“天罗地网”，为商业航天行业发展发展提供重要支撑。2021年3
2021年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达4690亿元人民币，较2020年增长16.29％，体现了产业的良好韧性和可持续发展强大动能。2021年包括与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备、基础设施等在内的产业核心产值同
近年来，随着全球卫星导航定位产业的发展以及我国自主卫星导航系统北斗系统的建成，卫星导航定位技术与产品已进入我国国民经济的多个领域并发挥了重要作用。2021年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达4690亿元人民币，较2020年增长16.29％，体现了产业的良好韧
近年来，随着全球卫星导航定位产业的发展以及我国自主卫星导航系统北斗系统的建成，卫星导航定位技术与产品已进入我国国民经济的多个领域并发挥了重要作用。我国卫星导航产业已进入高速发展时期，2021年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达4690亿元人民币，较2020年
SIA统计数据显示，2016年以来，全球航天领域卫星产业收入规模保持震荡上行的发展势头。2020年全球卫星产业收入为2710亿元，与2019年持平。从收入结构来看，2020年全球卫星产业收入排名第一和第二的分别是地面设备制造业和卫星服务业，收入占比分别达到50
“十四五”时期是我国制造业增值提效、由大变强的关键期。从国际看，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，制造业与互联网融合发展日益催生新兴业态模式，推动全球制造业进入一个升级转型的新时期；从国内看，随着经济发展进入新常态，新旧动能转换困难相互交织，我国制造业发展也处
经过多年发展，我国装备制造业已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系，成为国民经济的重要支柱产业。在《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》的指导下，我国装备制造业发展明显加快，重大技术装备自主化水平显著提高，国际竞争力进一步提升，部分产品技术
高端装备主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术高附加值装备。现阶段我国高端装备制造业发展的重点方向主要包括航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。在《“十四五”规划纲要》中，明确提出发展战略性新兴产业。加快壮大新一代信
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