预计低基数下2024年1月国内乘用车销量将有望实现较大幅度同比增长。据乘联会，1月8-14日国内狭义乘用车批发、零售销量同比分别增长18%、15%。2024年1月部分厂商维持促销力度，加之2023年1月乘用车市场承压较大，预计2024年1月国内乘用车销量有望实现同比“开门红”。据乘联会预估，预计1月狭义乘用车零售销量约220万辆左右，同比因去年低基数影响大幅增长70.2%，环比下降6.5%；预计1月新能源车零售销量约80万辆左右，同比增长141.0%，环比下降15.3%，新能源渗透率约36.4%。

比亚迪梦想日展示多项智能化科技，高阶智能驾驶加速推进。1月16日，比亚迪举办梦想日活动，整车智能领域发布业内首个智电融合智能化架构——璇玑架构，璇玑架构由一脑（中央大脑）、两端（云端AI/车端AI）、三网（车联网/5G网/卫星网）、四链（传感链/控制链/数据链/机械链）组成，并融入首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型，强化汽车自主学习、持续进化能力；智能座舱发布DiLink智能座舱平台，智能驾驶领域发布DiPilot智能驾驶平台以及“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，未来将首搭1000T/2000T舱驾一体高算力芯片。根据规划，2024年比亚迪将推出超过10款搭载激光雷达的高阶智驾车型，未来比亚迪的高阶智驾系统将针对20万元以上车型开放选配，30万元以上车型全面标配。

长安汽车召开全球伙伴大会，发布销量目标及车型规划。1月16日长安汽车召开全球伙伴大会，公布公司发展目标：2024年集团销量目标280万辆，其中自主板块销量220.4万辆，新能源销量75万辆，海外销量48万辆；2025年集团销量目标350-400万辆，其中自主板块销量280-300万辆，新能源销量120万辆，海外销量70万辆；2030年集团销量目标500万辆，其中自主板块销量400万辆，新能源销量300-350万辆，海外销量120万辆；长安汽车将在2024年上市硬派SUV深蓝G318、深蓝C857、阿维塔E15、阿维塔E16、新车型CD701等多款新能源车型；长安汽车与华为的新合资公司将被暂定命名为”Newcool”，新公司将不从事整车业务，为整车客户提供业务范围内的零部件和解决方案，华为承诺不从事新公司内的业务。