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我国车网互动(V2G)应用处于起步阶段,未来规模化将是必然

文章来源:和仕咨询整理 作者:和仕咨询整理 阅读量:3 发布时间:2024-11-14

车网互动是指‌新能源汽车通过充放电装置与电网进行能量和信息的互动‌。具体来说,车网互动包括‌智能有序充电和‌双向充放电等形式,通过这些形式,电动汽车可以在电网用电负荷低谷时充电,在负荷高峰时向电网放电,从而增强电网的调峰能力。

我国是新能源汽车产销大国,根据中汽协数据显示,2024年1-10月,新能源汽车产销累计完成977.9万辆和975万辆同比分别增长49.6%和33.9%。新能源汽车产销量快速增长,将为V2G模式规模化应用提供了广阔空间。

根据和仕咨询研究中心发布的《中国车网互动(V2G)市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示,2020年中国车联网产业规模为1637亿元,之后逐年增长,预计2025年将达到3240亿元。2024年中国车联网产业结构呈现多元化。其中,车载设备占比14.5%,通信设备及系统占比10.8%等。

目前,我国车联网相关政策落脚于相关技术领域的融合布局与协同发展。当前,我国主要进行车联网与5G技术的应用融合,以促进交通运输、汽车和通信等行业更快实现智能化和数字化

在政策方面,《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》,提出加强车网互动等新技术研发应用;《关于促进汽车消费的若干措施》,提出鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作;《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,明确到2025年,初步建成车网互动技术标准体系,2030年,我国车网互动实现规模化应用。

和仕咨询行业分析人士表示,V2G模式是能源转型重要支点,在促进新能源消纳、辅助电网峰谷调节等方面具有明显优势技术进步和市场需求的增长为车网互动提供了良好的发展环境‌。随着新能源汽车保有量的快速增长,车网互动的需求也在不断增加,这为车网互动技术的发展和应用提供了广阔的市场空间。

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