首页 > 行业资讯 >> 化工新材料 >> 绿色甲醇行业研究及未来发展趋势分析
文章来源:和仕咨询集团 作者:和仕咨询集团 阅读量:4 发布时间:2025-06-24
甲醇(Methanol)又称羟基甲烷,是一种有机化合物,是结构最为简单的饱和一元醇,其化学式为CH₃OH,CAS号为67-56-1,分子量为32.04,沸点为64.7℃,用于制造甲醛和农药等,并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。甲醇主要用途是:用于精细化工、塑料等领域,可用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲酯等多种有机产品,也是农药和医药的重要原料之一。甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料,也可加入汽油混合使用。甲醇可用于生产甲醛,甲醛可用来生产胶粘剂,主要用于木材加工业,其次是用作模塑料、涂料、纺织物及纸张等的处理剂。甲醇另一主要用途是生产醋酸,醋酸消费约占全球甲醇需求的7%,可生产醋酸乙烯、醋酸纤维和醋酸酯等,其需求与涂料、粘合剂和纺织等方面的需求密切相关。甲醇可用于制造甲酸甲酯,甲酸甲酯可用于生产甲酸、甲酰胺和其他精细化工产品,还可用作杀虫剂、杀菌剂、熏蒸剂、烟草处理剂和汽油添加剂。甲醇可用于制造甲胺,甲胺是一种重要的脂肪胺,以液氨和甲醇为原料,可通过加工分离为一甲胺、二甲胺、三甲胺,是基本的化工原料之一。绿色低碳甲醇可通过利用工业副产氢气或可再生能源电解水制氢与重碳排放地区的二氧化碳相结合来制备,可再生能源电解水每制备1吨绿色甲醇可综合消纳1.4吨二氧化碳。
(1)甲醇产能产量持续增长
和仕咨询集团数据显示,2023年我国甲醇产能达到10618.6万吨/年,同比增加5.8%,增速上涨了2.7个百分点,实际新增645.5万吨/年。其中,采用新型先进煤气化技术的单醇装置产能7583万吨/年,占总产能的71.4%,同比提高了4.9%。与近五年相比,新增产能仍属于较高水平,但规模分布和原料结构分布有明显变化。
(2)国内甲醇需求量逐年递增
中国是甲醇需求最大的国家,对每种甲醇衍生物都有需求。中国不同于美国,美国环保局不批准用甲醇做汽油组分,而中国政府在推广甲醇汽油。生产甲醇汽油,是将甲醇直接添加到汽油中并加入少量添加剂。根据甲醇所占比例,甲醇汽油可分为M15、M85等,M100是甲醇含量100%的燃料。早在2009年11月和12月,中国国家标准委员会分别发布了M100纯甲醇燃料和M85甲醇汽油的国家标准。目前,中国正在使用的甲醇汽油,有M15、M45和M85。
甲醇是一种重要的有机化工原料,可用于生产甲醛、二甲醚、醋酸等化工产品,同时也可以作为燃料和溶剂使用。在中国的化工、燃料和能源等领域,甲醇都有着广泛的应用。随着国内经济的稳步增长和化工、燃料等行业的发展,甲醇市场需求将继续保持增长态势。和仕咨询集团数据显示,2023年国内甲醇行业市场规模为2471亿元。
(3)我国甲醇进出口量呈上升趋势
2023年我国甲醇进口量超过1450万吨,同比增速为18.9%。2024年我国甲醇进口量约达到1550万吨,同比增加6.3%。2023年我国甲醇累计出口量为14.97万吨,2024年我国甲醇累计出口量为19.28万吨。在国家的大力支持下,甲醇出口将继续呈稳步上升趋势。此外,由于中国甲醇行业的发展,中国也成为世界上最大的甲醇产品出口国,其产品覆盖全球主要市场,包括东南亚、澳大利亚、北美及欧洲等。
(4)市场前景广阔
①甲醇燃料汽车趋势推动行业发展
随着全球交通领域低碳化转型,汽车行业目前已形成纯电动汽车、氢燃料电池汽车等多种技术路线并存的格局。然而,受制于动力电池原材料价格大幅上涨、充换电等基础设施、加氢站布局建设尚未完善等因素,纯电动汽车、氢燃料电池汽车等推广普及仍存在明显痛点。有业内人士指出,甲醇汽车可以为我国汽车行业的节能减排提供新思路。
此外,工信部围绕推广甲醇汽车、支持甲醇汽车产业发展、探索绿色甲醇汽车新模式等方面,加大工作力度,推动甲醇经济发展。具体分为加快推广甲醇汽车,持续支持甲醇汽车产业发展,探索“绿色甲醇+甲醇汽车”新模式以及推动研究双挂车标准。甲醇汽车的推广,对于推动甲醇行业的快速发展、保障能源供给具有重要意义。
②集中度将逐步提高,行业朝多元化发展
国内甲醇生产企业多,市场竞争激烈。在节能减排和生产技术提高的趋势下,行业准入条件提高,产能落后、耗能高、环境污染严重的企业将被市场淘汰,在激烈的市场竞争环境下,甲醇市场将不断向头部优势企业聚集。企业也将在现有的产品基础上,提高生产技术,大力发展甲醇衍生品,探索甲醇在交通、燃料、储能等领域潜在市场,进一步扩大能源产品供应品类和规模,推动甲醇行业朝多元化发展。
生产1吨绿色甲醇可消纳6000多千瓦时电,一个规模百万吨级的甲醇合成企业,相当于可存储60亿千瓦时电,储能潜力巨大。此外,绿色甲醇还可以推进绿色生物制造,诸如生产氨基酸、多肽、蛋白质、淀粉,可降解高分子聚合物单体和药物中间体等绿色产品。
(5)政策现状
在“双碳”战略目标下,国家和各地方政府出台了一系列政策促进能源转型,提高能源利用率。2021年,发改委等多部门出台的《“十四五”全国清洁生产推行方案》提出要实施绿氢炼化、二氧化碳耦合制甲醇等降碳工程。为加快提升工业能源利用效率,助力实现碳达峰、碳中和目标,工信部和市场监管总局把包含甲醇在内的20个行业纳入“领跑者”。
《2030年前碳达峰行动方案》(国发〔2021〕23号)中指出,大力发展新能源。全面推进风电、太阳能发电大规模开发和高质量发展,坚持集中式与分布式并举,加快建设风电和光伏发电基地。《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》(国发〔2021〕4号)中指出,推进工业绿色升级,加快实施钢铁、石化、化工、有色、建材、纺织、造纸、皮革等行业绿色化改造。此项目符合国家产业政策,符合国家“碳达峰、碳中和”战略,节能减排效果显著,助力企业转型升级为新型绿色工厂。