航空航天新材料是指应用于航空航天领域，具备传统材料所没有的优异性能，能够满足飞行器在极端环境下工作需求的新型材料。这些材料具有高强度、低密度、耐高温、耐腐蚀、抗疲劳以及抗辐射等特性，对提升飞行器性能、降低能耗、延长使用寿命起着关键作用。从分类来看，主要涵盖金属材料、复合材料、陶瓷材料、电子材料以及特种功能材料等。

航空航天新材料是航空航天技术发展的物质基础和先导，对推动航空航天事业进步起着决定性作用。在飞行器性能提升方面，新材料的应用可有效减轻飞行器重量，提高飞行速度和航程。比如，采用碳纤维复合材料制造飞机机翼，相比传统金属材料，重量可减轻20%-30%，大幅提升了飞机的燃油效率和飞行性能。在安全性与可靠性上，新材料的优异性能使其能够承受极端环境下的各种应力和载荷，保障飞行器的安全运行。以高温合金在航空发动机中的应用为例，其良好的耐高温性能确保发动机在高温、高压的恶劣工况下稳定工作。此外，新材料还为航空航天领域的创新发展提供了可能，促使新型飞行器的设计和制造成为现实，如新型复合材料的出现，使得飞行器的结构设计更加灵活多样，推动了航空航天技术的不断创新。

根据和仕咨询集团发布的《中国航空航天新材料行业深度调研及投资前景预测报告》显示，全球航空航天产业的快速发展，对航空航天新材料产生了巨大的市场需求。民用航空领域，随着人们对航空出行需求的增加，飞机制造商不断推出新型客机，对高性能、轻量化的航空材料需求旺盛。航天领域，卫星通信、导航、遥感等应用的普及，以及载人航天、深空探测等项目的推进，对耐高温、耐辐射、高强度的航天材料需求持续增长。例如，卫星在太空中需要承受极端的温度变化和辐射环境，对材料的性能要求极高，新型的陶瓷基复合材料和金属基复合材料成为满足这些需求的关键。

国家高度重视航空航天新材料产业的发展，出台了一系列政策措施予以支持。2023年12月，工信部发布《重点新材料首批次应用示范指导目录（2024年版）》，将航空航天新材料列为重点发展领域之一，为产业发展提供了明确的指导方向。各地政府也纷纷出台配套政策，通过财政补贴、税收优惠等方式，鼓励企业加大研发投入，促进航空航天新材料产业的发展。例如，部分地区对从事航空航天新材料研发的企业给予研发经费补贴，降低企业的研发成本，提高企业的创新积极性。

和仕咨询集团行业分析人士表示，航空航天新材料生产所需的部分原材料，如高性能碳纤维原丝、特种金属等，供应可能受到国际市场波动、贸易摩擦等因素影响，存在供应不稳定和价格大幅波动的风险。原材料供应中断或价格大幅上涨，将影响企业的正常生产和盈利能力。