新能源汽车行业作为全球汽车产业转型的重要方向，近年来呈现出迅猛的发展势头。随着各国政府对环境保护的重视和技术的进步，新能源汽车逐渐成为汽车市场的主流选择之一。充电桩行业作为新能源汽车生态系统的重要组成部分，随着新能源汽车行业的快速发展，充电桩的需求与日俱增。

（1）新能源汽车市场规模

近年来，全球新能源汽车市场规模呈现出持续增长的态势。2023年，全球新能源乘用车销量达到1369万辆，同比增长35%。

未来，在环保意识提升、政策支持以及技术进步等多重因素的推动下，新能源汽车市场有望继续保持快速发展。据和仕咨询集团预测，到2030年，全球新能源汽车销量有望突破4700万辆，对应2022 - 2030年的复合年增长率（CAGR）超20%。

我国在全球新能源汽车领域占据着重要地位，已连续多年成为全球最大的新能源汽车市场。2024年上半年，中国新能源汽车产销量分别达492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达35.2%。截至6月底，国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆。中国汽车工业协会统计，2024年中国新车销量（含出口）将较2023年增长3%，达到约3100万辆，其中新能源汽车销量约达1150万辆。

2024年1-7月，中国新能源汽车在全球市场的份额达到65.5%，远超其他国家。在纯电动车领域，中国2023年的全球市场份额达到61%，并在2024年上半年保持了59%的稳定表现。而在插电混动车型方面，中国的市场份额更是从2023年的69%增长至2024年上半年的74%，显示出中国在这一领域的强大竞争力。

从发展速度来看，中国新能源汽车行业增长迅猛。一方面，国内市场需求旺盛，消费者对新能源汽车的接受度不断提高；另一方面，政策的大力扶持也起到了关键作用，包括补贴政策、购车指标优惠、充电设施建设等。此外，中国新能源车企在技术创新、产品研发方面投入不断加大，推动了行业的快速发展。‌

（2）新能源充电桩市场规模及前景分析

新能源汽车行业在快速发展的同时，对充电桩的需求也日益增长。在政策和补贴的双重推动下，充电桩的建设速度明显加快，近年来，车桩比（新能源汽车与充电桩数量的比例）维持在大约3:1的水平。根据工信部规划，2025年国内车桩比将实现2:1，2030年实现1:1。2023年，中国充电桩市场规模431亿元，2024年，市场规模约达517亿元。

截至2023年12月，公桩保有量为272.60万台，同比增长51%；私桩保有量为587.00万台，同比增长69%。充电桩运营以特来电、星星充电、国家电网和云快充为主：截止至2023年底，特来电占比19%，星星充电占比17%，云快充占比16%，国家电网占比7%。

近十年，我国充电桩相关企业注册量基本呈现逐年增加的趋势，尤其是2021年，全年注册量同比大幅增加80.9%至6.4万家，达近十年增速峰值，在此基础上，2022年我国充电桩相关企业注册量同比增加43.9%至9.2万家，2023年全年，我国充电桩相关企业注册量首次突破10万家，同比增加42.7%至13.1万家，创近十年新高。截至2024年8月，当年我国已注册8.9万家充电桩相关企业。

从企业存量来看，截至2024年8月，我国现存47.3万家充电桩相关企业。区域分布上，广东现存5.41万家充电桩相关企业，断层第一，江苏、河南分别现存4.01万家、3.32万家充电桩相关企业，排名前三，此后依次为山东、浙江、安徽等地，相关企业存量均在3万家以内。

2024年8月，国家能源局发布的《配电网高质量发展行动实施方案（2024—2027年）》中，特别强调了配电网与电动汽车充电设施等协调发展的重要性。这一方案旨在通过建立健全机制，推动电动汽车发展规模较大的重点省份对配电网可接入充电设施容量进行研究，并引导充电设施合理接入中低压配电网，同时提出扩大接入容量的方案和举措，以及明确的时限要求。此举预示着在新能源汽车大规模发展和政策持续利好的背景下，充电桩行业有望迎来高速增长的新阶段，进而为配电网的高质量发展提供动力和方向。

（3）政策分析

为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，推动网联云控基础设施建设，探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用，加快智能网联汽车技术突破和产业化发展，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部联合开展为期三年的智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作

新能源汽车车辆购置税减免政策，从执行到2023年12月31日延长至2027年12月31日，延长4年。其中，2024年1月1日至2025年12月31日免征车辆购置税，也就是前两年继续免征；2026年1月1日至2027年12月31日减半征收车辆购置税，后两年减半征收。实行延长政策，2024—2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。

《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》提出，充电基础设施是电动汽车用户绿色出行的重要保障，是促进新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力“双碳”目标实现的重要支撑。鼓励推广智能有序充电，加快车网互动技术创新、试验测试与标准化体系建设，积极推进试点示范，鼓励大功率充电、无线充电、自动无人充电等新技术新模式发展。