专用汽车是指装有专用车厢或专用装备，从事专门运输或专门作业的汽车。随着经济的发展，专用汽车的品种和数量日益增多。经常使用的专用汽车有500余种，在工业发达国家，常用专用汽车的品种可达千种以上。专用汽车产业是衡量一个国家国民经济和汽车工业发展水平的重要标志。21世纪以来，我国专用汽车业蓬勃发展，在整个汽车产业中的地位日益重要。它不仅成为汽车行业发展最快、前景最广阔的部分，更为国民经济和人民生活提供了有力的保障。

随着我国城镇化高速发展，各地基础设施建设投资增加，带动了我国专用车需求的增长。2014-2020年我国专用汽车的销量逐年增加。2020年我国专用车销量165.1万辆，同比增长24.9%。2021年，受排放标准切换带来的消费观望、房地产行业较冷、前期政策红利有所减弱等因素影响，2021年我国专用汽车销量为183.62万辆，同比下降8.92%。

2020年1-12月新能源专用车7.4万台增速10%的走势相对较平稳。但2020年12月的新能源专用车的销量1.5万台，同比增速-29%，这也是高基数的因素，相对于卡车市场火爆，2020年新能源专用车走势仍与市场脱节。新冠疫情的爆发，带动了相关专用汽车的市场需求，医疗车和冷藏车最为典型。2020年一季度我国救护车产量为9396辆，超过2019年全年数量（8949辆），全年救护车销量为15094辆，同比增幅为110.75%。2020年冷藏车销量火爆，疫情之下疫苗运输、肉类及蔬菜瓜果的运输标准和需求量大幅提升，全年销售71886辆，同比增长50.05%。2021年中国新能源专用车销量达到16万台，增速126%。从中国新能源专用车需求结构来看，2021年中国营业纯电动专用车占52%；非营业纯电动专用车占44%；未知纯电动专用车占2%。可以看出，随着非运营的需求改善，营业类车型表现压力仍较大。

2020年12月，《专用汽车产业“十四五”发展规划》发布，“十四五”时期专用汽车行业规划重点：一是成熟区域发展规划（如随州、梁山）；二是成长中区域发展规划（如长沙、龙岩）；三是重点产业发展规划，其中：应急救援产业发展规划：包括完善行业标准法规，建立测试评价体系；加大低频次救援产品研发力度；建立完整的应急产业体系；搭建应急产业技术交流平台。半挂车产业规划：一是重点规划合规产品趋势，鼓励共享机制建设；二是加快优化车型结构，推进专用化发展；三是培育专项，打造专业精品；四是设备及产线升级，促进制造转型。物流运输产业发展规划：包括鼓励新技术应用推广，推动物流智能化、信息化发展，引导车辆专用化、标准化发展，提倡高附加值产品开发。市政环卫行业发展规划：包括环卫环保车辆新能源化发展；促进企业转型升级，推广一体化运营服务；推动环卫环保车辆网联化、智能化发展；推动环卫车辆专用化发展。未来10年，我国专用车行业在工业化、城市化的大背景下，在经济发展细分领域专业化程度越来越高的带动下，将继续保持快速增长，将有越来越多的专用车企业实现规模化生产，专用车产品将呈品牌化、集中化发展趋势。

和仕咨询发布的《2022-2026年中国专用汽车行业投资分析及前景预测报告》共十二章，首先介绍了专用汽车的定义、分类及经济效益等，接着分析了国内外汽车工业的概况、专用汽车行业的发展环境及现状，然后具体介绍了厢式汽车、罐式汽车、特种结构汽车、自卸汽车等的发展。随后，报告对专用汽车行业做了区域发展分析、产业园区发展分析、关联产业发展分析、竞争状况分析，进出口及重点企业经营状况分析，最后分析了专用汽车行业的投资风险及未来发展前景。