近年来，MPV成为汽车细分领域的强势增长力量。长期以来，在国产乘用车市场，MPV就像主流类别车型市场之间的一条无关紧要的夹缝。但是，随着利益区隔裂变的来临，类别车型之间、档次车型之间、档次车型内部出现了纵横交错的区隔界沟。除了拥有商务工具车这片市场以外，MPV开始逐渐渗透到国产乘用车市场的每个角落。

2019年，乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，产销量同比分别下降9.2%和9.6%。占汽车产销比重分别达到83%和83.2%，分别低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。乘用车四类车型产销情况看：轿车产销量同比分别下降10.9%和10.7%；SUV产销量同比分别下降6%和6.3%；MPV产销量同比分别下降18.1%和20.2%；交叉型乘用车产销量同比分别下降4.3%和11.7%。2020年1-12月，乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆，同比分别下降6.5%和6%。分车型看，MPV产销分别完成101.1万辆和105.4万辆，同比分别下降26.8%和23.8%。2021年1-12月，MPV产销分别完成107.3万辆和105.5万辆，同比分别增长6.1%和0.1%。2021年，中国品牌MPV市场占有率比上年略有下降，共销售72万辆，同比下降0.3%；占MPV销售总量的68.3%，占有率比上年下降0.3个百分点。2022年1-4月，MPV产销分别完成24.9万辆和24.3万辆，同比分别下降22.3%和20.8%。

随着中国商务经济的持续快速增长，商业机构对于商务型用车的需求热情也会持续上升。同时，随着汽车消费多元化的不断成长和成熟，家庭多功能用车也将迎来第一个黄金市场期。因此，在未来一个时期，MPV市场很可能成为国产乘用车市场里增幅最大的类别车型。

和仕咨询发布的《2022-2026年中国MPV行业投资分析及前景预测报告》共九章。首先介绍了汽车及MPV的相关概念及分类等，接着分析了汽车行业的整体状况及MPV市场的发展环境，然后对MPV市场运行状况做了具体细致的分析。随后对MPV行业做了细分市场分析、竞争状况分析、消费需求与营销分析及相关产业分析，最后分析了MPV市场的前景及发展趋势。