ADAS（Advanced Driver Assistance System）是高级驾驶辅助系统的简称，系统主要通过感知层中的传感器实现对行车周边环境和行车信息的采集，然后系统通过深度学习的积累和人工智能算法，作出相应的反应决策和应对方案，最终依托于汽车的电子电气控制系统发出信号，完成对车辆的操控。ADAS的最终形态是实现无人驾驶。

随着全世界汽车安全标准和汽车电子化水平的不断提高，以及人们对驾驶安全需求的不断增长，极大地拉升了ADAS（高级驾驶辅助系统）市场的稳步增长。ADAS产业包括车载摄像头、芯片、激光雷达、控制器、集成控制等细分领域，整体来看，ADAS产业链各环节主要被国际企业所垄断，产品国产替代空间较大。根据测算，2021年，中国ADAS市场规模达到约985亿元，随着5G逐步落地，主机厂纷纷推出搭载ADAS功能的新车型，ADAS各功能渗透率加速提升，到2025年ADAS市场规模将达到1600亿元。

截至2021年底，主流ADAS系统渗透率区间大致在30%-40%区间内。统计的10个ADAS系统中有5个渗透率超过了30%——其中主动刹车系统、车道偏离预警系统、巡航系统、车道保持辅助系统和360°环视系统渗透率超过30%，疲劳驾驶提示渗透率已接近30%，2021年ADAS前装市场各类L1-2级辅助驾驶系统渗透率仍保持不断提升。目前ADAS在盲区检测的应用较多，随着市场需求多元化发展，ADAS将逐渐向自动泊车、全景泊车等场景扩展。我国政府十分重视ADAS行业发展，近年来出台了一系列政策推动ADAS行业快速发展，在国家政策持续利好的背景下，我国ADAS市场渗透率将进一步提升。

近年来，ADAS相关政策标准建设加快。2019年5月15日，工信部发布《2019年智能网联汽车标准化工作要点》，《要点》提出要“稳步推动先进驾驶辅助系统（ADAS）标准制定”、“全面开展自动驾驶（AD）相关标准研制”等要求和计划。2020年2月，国家发展和改革委员会等十一部门印发《智能汽车创新发展战略》（下称《战略》），明确提出了建设中国标准智能汽车和实现智能汽车强国的战略目标，以及构建协同开放的技术创新体系、跨界融合的产业生态体系、先进完备的基础设施体系、系统完善的法规标准体系、科学规范的产品监管体系、全面高效的网络安全体系等六大重点任务，对我国智能汽车未来发展做出全面部署和系统谋划。2021年8月20日，《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，于2022年3月1日起实施。在国家政策的顶层设计下，北上广深等城市先后制定一系列鼓励政策和管理细则，鼓励ADAS技术研发，推动智能驾驶开放测试互认合作，为全国的智能驾驶测试和商业化运营试点起到引领示范作用。

和仕咨询发布的《2022-2026年中国汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）行业深度调研及投资前景预测报告》共十一章。报告首先介绍了ADAS系统的基本概念、国际ADAS行业发展状况、影响国内ADAS发展的经济背景、政策背景、行业背景和技术背景。接着分析了国内ADAS行业的发展状况及市场竞争格局，然后对ADAS硬件模块及应用领域进行了系统的分析，对国内外ADAS行业重点企业做了详实的解析，最后对ADAS行业的投资状况和发展前景做了科学的分析和预测。