汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。近年来，中国汽车产业国际地位迅速提升，国民经济支柱地位更加突出，汽车零部件工业综合竞争力增强，产业集群逐步成形，出口水平不断提高。

经过多年的发展，中国已形成东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件产业集群。六大产业集群中，汽车零部件产业产值占全产业的80%左右。围绕整车企业，汽车零部件企业以“扩规模、调结构、提升附加值”为抓手，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率，产业链协同效应初步显现，结构竞争优势大幅增强，集群规模和集群效应更加凸显。

汽车产销量的持续增长带动汽车零部件市场发展，近年来我国汽车零部件市场规模保持增长。2021年我国汽车零部件市场规模提升较快，全年销售额达到7364.17亿美元，同比增长9.3%，较2019年疫情前水平增长5.1%。预计2022-2023年，我国零部件市场规模仍将稳步扩大，年增幅在5%上下。2021年，我国汽车产品出口总额超1100亿美元，创历史新高，同比增长52.3%。其中，汽车零部件出口755.77亿美元，同比增长33.8%，占比68.7%，但较2020年下降近10个百分点，反映出整车出口的强势崛起。2021年，我国汽车零部件进口额为376.64亿美元，同比增长16.1%，为近6年来最高值。

汽车零部件投资领域迎来政策利好，2019年12月23日，国务院关税税则委员会发布公告称，为积极扩大进口，激发进口潜力，优化进口结构，自2020年1月1日起，我国将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》于2021年4月发布，这是我国汽车零部件再制造行业期盼已久的管理制度，也是全球再制造行业唯一一部规范汽车零部件再制造行业管理的规章制度，对我国汽车零部件再制造产业高质量发展具有里程碑意义。《暂行办法》对再制造企业的质量管理、生产过程、技术装备、环保设备等方面提出了规范性要求。明确再制造企业是再制造产品的质量责任主体，对再制造企业生产行为的主要环节进行了规范，包括旧件检测鉴定能力，拆解、清洗、制造、装配、产品质量检测等方面技术装备和生产能力，相关废物处理环保要求等。

随着中国汽车保有量的不断增长，中国汽车零部件行业市场份额将不断递增。而庞大的售后市场需求也给国内汽车零部件企业带来更大的市场发展空间。未来几年，中国汽车零部件行业将蕴含更多投资机会。

和仕咨询发布的《2022-2026年中国汽车零部件行业投资分析及前景预测报告》共十六章。首先介绍了国际国内汽车工业和汽车零部件行业的发展概况，接着分析了国内汽车零部件市场的总体运行情况，并对汽车零部件及配件制造行业的工业统计数据进行了细致的分析。然后具体介绍了轴承、汽车音响、轮胎、汽车发动机、汽车车身及其他汽车零部件的发展。随后，报告对汽车零部件行业做了关联产业发展分析、营销模式分析、行业竞争分析和国内外重点企业运营分析，最后分析了汽车零部件行业的前景及趋势。