公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。
高速公路是现代化交通的重要形式之一，是推动地方经济发展的重要基础设施，为国民经济发展起着日益突出的多方面拉动作用，福建省作为东南沿海经济发达省份，高速公路也快速发展。“十三五”期间，福建省“六纵十横”高速公路网规划落地实施，完成建设投资1458亿元，新增1000公里，总里程突破6000公里，路网综合密度持续居全国各省第三位。80%路域乡镇便捷通高速，省级以上产业园区、重要交通枢纽100%通达，18个省际通道实现全面对接。2020年超额完成建设投资达261.6亿元，建成世界最长跨海峡平潭公铁两用大桥等项目（路段）468公里，高速公路乡镇覆盖率达80.3%，福州绕城西北段飞石互通、莆永坎市互通、泉南改扩建工程等3个项目开工建设。
2021年末，福建全省公路总里程111030.66公里，比上年末增加912.45公里。公路密度91.46公里/百平方公里，增加0.75公里/百平方公里。2021年福建全省完成公路建设投资639.17亿元，比上年下降0.7%。其中，高速公路建设完成投资230.35亿元，下降12.0%，建成215.98公里。普通公路完成投资408.82亿元，增长6.9%，普通国省干线公路建成190公里，农村公路建设改造2326公里。2022年以来，全省普通公路系统积极实施“提高效率、提升效能、提增效益”行动，2022年上半年，普通公路累计完成投资236亿元，同比增长4.9%，占年度目标（400亿元）的59%、超序时进度9个百分点。2022年上半年，普通国省干线开工项目28个、约196.9公里，占年度开工目标（300公里）的65.6%。2022年上半年“四好农村路”完成投资51.7亿元，占项目总投资（50亿元）的103.4%，其中，农村公路建设48.1亿元、危桥改造2.6亿元、农村公路安保工程1.0亿元，三个子项的形象进度均超序时进度推进。
“十四五”期间，福建高速拟建设40个项目、规模1000公里以上，投资1350亿元以上，优先推进沿海大通道等经济快速发展区域的扩容、重点港区、机场的集疏运、服务乡村振兴战略的工程、“六纵十横”路网完善等项目，力争建成500公里的高速公路，基本形成“四纵九横”高速公路骨架网。此外，还将启动泉厦智慧高速公路研究与建设，试点福泉高速等车路协同测试段建设，试点一批5G基础设施建设，推进基于5G的新一代交通控制网等新基建项目。
和仕咨询发布的《2022-2026年福建省公路行业投资分析及前景预测报告》共分十章，首先介绍了公路的概念和特性，接着对中国公路行业发展进行了概述，然后对福建省公路建设发展进行了分析。随后，报告详细介绍了福建省高速公路和农村公路的发展，并对福建省公路养护和公路运输业做了重点分析，最后对公路项目建设财务监管、公路建设的BOT模式以及福建省公路建设投资进行了分析，还对福建省公路行业的发展前景做出了科学的预测。
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