氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。氢燃料电池与普通电池的区别在于氢燃料电池是一种发电装置，像发电厂一样，是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。

氢燃料电池的特点决定了它具有广阔的应用前景，可以应用于大型电站发电、便携移动电源、也可以应用在飞机、汽车、军舰上。中国在20世纪50年代就开展燃料电池方面的研究。中国在燃料电池关键材料、关键技术的创新方面取得了许多突破。2017年年初，中国科学院大连化学物理研究所在储氢材料研究方面取得新进展，实现了100℃以下可逆吸脱氢。

2019年，氢能首次被写入的政府工作报告，在释放内需潜力章节，政府工作报告提出，稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设。目前，我国氢燃料电池行业正处于快速发展期，2021年中国燃料电池系统装机量创新高达173MW，同比增长119%。2021年以来，随着各地方政府纷纷发布氢能与燃料电池相关产业规划，资本大量进入。仅燃料电池产业链，2021年1-12月就超过20家企业获得资本的支持，融资总金额超过40亿元。

2020年9月21日发布的燃料电池汽车示范应用通知提出“以奖代补”，在暂定四年示范期内对入围示范的城市群按照目标完成情况核定并拨付奖励资金。2020年10月27日《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》发布，提出2030-2035年实现氢能及燃料电池汽车的大规模的应用，燃料电池汽车保有量达100万辆左右；2020年11月2日，国务院正式下发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，提出到2035年燃料电池汽车实现商业化应用，引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提高氢燃料制储运经济性。2020年11月12日，广东省发展改革委等7部门联合印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》，提出6个方面的具体措施，包括着力培育氢燃料电池汽车产业链、支持氢燃料电池技术研发创新、开展氢燃料电池汽车规模化推广应用、加快推进加氢站规划建设、多渠道增加氢源供应、着力完善产业配套等。

此外，在国家科技部发布的关于国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年度项目安排公示的通知中，有9项涉及燃料电池和氢能的项目。未来我国有望充分利用我国工业副产氢、可再生能源发电的优势，将氢能源纳入我国能源体系，或借鉴日本、韩国、欧盟的思路，陆续出台氢能产业规划。

和仕咨询发布的《2022-2026年中国氢燃料电池行业投资分析及前景预测报告》共十章。首先简单介绍了氢燃料电池的概念及特性；随后分析了燃料电池和氢燃料电池行业发展情况；紧接着分析了氢燃料加注站的发展情况；之后对氢燃料电池汽车以及氢燃料电池其他应用、行业相关技术以及重点企业经营状况进行了详细分析；最后对氢燃料电池产业的投资价值及发展前景进行了科学的预测。