基础设施是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施，是用于保证国家或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统。基础设施建设具有所谓“乘数效应”，即能带来几倍于投资额的社会总需求和国民收入。一个国家或地区的基础设施是否完善，是其经济是否可以长期持续稳定发展的重要基础。

改革开放以来，陕西省抢抓中央支持西部基础设施建设的机遇，着力补齐发展短板，交通运输建设突飞猛进。1979-2018年，陕西省交通运输邮电业投资以年均19.9%的速度增长，综合运输体系建设逐步加快，交通网络日益完善，运输能力和效率明显提升。2021 年，陕西省将完成公路水路交通投资 400 亿元以上，高速公路建设规模超过 1000 公里，建成通车约 300 公里，通车总里程突破 6400 公里。高铁建设规模力争达到 600 公里。

基础设施建设融资环境优化。为进一步加大市场化融资力度，2020年1月，陕西省省发改委牵头启动第二批基础设施等领域补短板融资项目筛选工作，共梳理前期手续齐备、符合陕西省发展需要的项目265个，总投资2975.7亿元，计划贷款1921.8亿元，涉及交通、能源、社会民生等十大领域。2020 年，陕西省基建建设主要内容包括全面开工建设西安咸阳国际机场三期工程，支持榆林、宝鸡等支线机场改扩建，建成安康新机场。继续推进西安地铁和西延、延榆、西十、西康高铁建设，开通试运营银川至西安高铁。建成太白至凤县、清涧至子长、安康至岚皋、平利至镇坪等 12 条高速公路。加快引汉济渭、东庄水利枢纽、古贤水利枢纽、泾河综合治理、榆林“马镇引黄”等水利工程建设。2022年，陕西共谋划省级重点项目620个、年度计划投资4600多亿元，其中创新驱动、先进制造类项目占比为35.3％、年度计划投资占比为24.4％。初步安排市级重点项目4372个、年度计划投资1.35万亿元。其中，省级重点项目中百亿元以上重大项目45个，年度投资1850亿元，同比增长3.5%。省级重点项目总体规模稳步增长，省市重点项目年度计划投资占全省固定资产投资总量的65%以上。

陕西省“十四五”时期，将推动基础设施建设，在交通方面：推进交通强省建设，完善“米”字型高铁网，优化提升公路网，健全机场体系，加快大西安轨道交通建设；在水利方面：实施重点水源、水生态修复、灌区改造、防洪减灾等工程；在新基建领域：加强5G、物联网、人工智能、工业互联网、北斗卫星导航系统等新型基础设施建设。

和仕咨询发布的《2022-2026年陕西省基础设施投资分析及前景预测报告》共十六章。首先介绍了基础设施建设的定义、类型、地位、发展阶段等，然后分析了全球经济的发展形势和中国的宏观经济状况。接着具体介绍了陕西省的整体经济概况、重点产业发展状况和主要基础设施建设现状，如公路交通、城市轨道、铁路运输、民航运输、港口水运、电力供应、城市建设、文化教育、环保建设以及邮政通讯等。最后分析了陕西省基础设施建设的投资机会，并针对相关行业给出了投资建议。