一、项目基本概况

本项目拟在湖北省XX市XX区XX小区及周边建设安装3500个，其中：直流电（快充）充电桩100个，交流电（慢充）充电桩3400个。

本项目总投资为人民币4200.00万元，其中，建设投资为3700.00万元（土建工程为80.00万元，设备及安装投资3300.00万元，其他费用为200.00万元，预备费120.00万元），建设期利息为200.00万元，铺底流动资金为300.00万元。

二、项目建设背景

新能源汽车充电桩是维持新能源电动汽车能源补给，保障新能源汽车便利畅行的重要后勤部分。为早日实现碳达峰及碳中和目标，推动我国新能源汽车产业健康、稳定、持续的发展，新能源电动汽车配套的能源补给设施——充电桩，成为国内外商业资本关注的重点。在商场、居民停车场、公共楼宇等地方，设置合理的充电桩，将有利于新能源汽车的推广与增长，刺激下沉市场的新能源汽车产业发展，同时有利于推动清洁能源的使用和能源节能。

疫情之后，为进一步促进新能源产业健全发展，加快国家新能源相关产业布局，全国各地新能源汽车扶持政策陆续出台，伴随着新能源汽车扶持政策的加持，新能源充电桩配套发展需求提上日程。

《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》指出：十三五期间对电动汽车充电桩、充电站的发展给出了明确的指标：2015-2020年将新建包括私人专用充电桩和公共充电桩在内的充电桩480万个，新建公用、公交、出租、环卫、物流在内的充换电站共计1.2万座，对国内各地区按照推广程度的不同分加快发展、示范推广和积极促进三个区域制定目标。建设目标为满足500万辆各类电动汽车的充电需求。

2020年5月国务院发布《2020年政府工作报告》，首次提出“新基建”（新型基础设施建设）概念，鼓励包括充电桩、换电站等设施在内的七个“新基建”领域建设。

2021年中央经济工作会议指出，当前经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，应坚持稳字当头，强化政策发力，充电桩作为新基建组成之一，在稳增长主线下，建设节奏或将加速。

2022年1月，国家发展改革委、国家能源局等出台《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规〔2022〕53号），提出到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2，000万辆电动汽车充电需求。多项政策落地，使得我国新能源充电桩行业的发展方向和发展目标逐渐清晰，为行业发展提供有益土壤。

新能源车快速发展对充电桩需求的增长结合“新基建”与“稳增长”等政策的支持与补贴，有望推动新能源充电桩行业维持较高增长率。目前，国内充电桩受政策及行业技术、新能源汽车的普及等综合因素影响，未来3-5年都将处在一个快速成长阶段。

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三、项目投资预算

本项目的总投资为4200.00万元

四、项目经济效益评价

项目建成后可实现年均销售收入为3800.00万元，年均利润总额726.05万元，年均净利润617.13万元，年均上缴税金及附加22.80万元、年均增值税为227.95万元；项目投资利润率为17.29%，投资利税率20.00%，税后财务内部收益率11.17%，税后投资回收期(含建设期)为8.02年。

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