一、项目基本概况

本项目建设地点为市区内及周边郊县各外卖配送平台配送服务站点周边。

本项目总投资为人民币2000.00万元，其中，建设投资为1851.20万元（设备及安装投资1555.30万元，土地费用为235.20万元，其他费用为42.27万元，预备费18.43万元），建设期利息为58.80万元，铺底流动资金为90.00万元。

二、项目建设内容

随着外卖/快递市场的日益增长，外卖骑手对于低速车续航里程要求越来越高，骑手电动车高峰送餐时间续航里程不足、充电不便的问题，越来越成为限制外卖行业发展的瓶颈。目前全国外卖、快递骑手总量已经超过1000万，电动车存在电池频繁充电的使用需求，但骑手多使用铅酸电池，国内部分企业已开展换电业务，但尚未形成较大规模，市场总体空白较多。鉴于此，本项目拟在台州市区内及周边郊县各外卖配送平台配送服务站点周边，预估建设75个充电地点。每个换电区主要存放换电柜2个、每个充电柜含9个48V20A的周转电池、货架及电瓶车配件等，预计占地10-15平方米/个，城市纬度铺设2个电瓶车4S店。有效解决电动车续航短、充电难、效率低三大痛点，实现能源的快速补给及高效配送。

三、项目提出背景

近年来，随着移动互联网的普及和城镇居民消费水平的提高，中国即时配送行业增长迅速，已成为新时代新物流的重要标志。即时配送是近几年迅速发展的一种服务业态，从最初以餐饮外卖为发端，如今所服务的场景早已拓展至商超、生鲜、快递末端等多种场景。在“点个外卖”成为消费者日常习惯的同时，需要即时配送能力的行业也不再仅仅局限于餐饮行业，包括超市便利店、花店等非餐饮行业，也逐渐感受到缺乏即时配送能力带来的痛点。

配送行业的骑手们，是电动车大军中增速最快的力量。而对于不同平台上的大量配送小哥而言，为了在保证速度的基础上，避免城市拥堵的干扰，电动车成为末端物流采用的最重要工具。在城市内部电动车管理法规亟待出台的现在，即时物流“骑手”的电动车数量，也仍在持续增长中。而且疫情期间即时配送的线上单量暴涨，配送人员必用的交通工具电动车也进入非常高速、每天无限循环的使用状态。面对高强度高频次配送，电池续航成为平台送餐瓶颈，电池充电也成为城市火灾隐患。总的来说，目前外卖行业针对骑手电动车，存在着以下无法解决的问题：

第一，电动车管理尤其是电池充电管理，存在很大问题。随着规模的扩大，配送站的承载压力也越来越大，充电电流超载无法解决；其次，公司夜晚不能对几百辆车统一仓储充电，但让骑手带回家充电又很难把控，许多骑手为避免麻烦通常只到店里换电；再者，外卖城市代理商需要租厂房给电瓶统一充电，不仅增加成本，安全问题也令人堪忧。

第二，电瓶成本较高，而且外卖行业容易损耗，每个月需要大量现金流购置设备，加上其他的成本，包括房屋租赁，电动车管理等。

第三，配送效率问题。订单较多时，骑手一天需要更换3-4组电池才能满足需求，一组电池能跑大约50公里，充电需要8-10个小时，站点没有自建换电站的情况下，骑手只能放在报亭、小卖店充电，每月不仅增加了充电的支出，而且来回更换电池也大大降低了配送效率。

近年来，饿了么、美团外卖等快速增长，加之达达等众包平台的发展，行业对电动车和骑手的需求巨大，因此急需新的配送模式来冲破市场限制。而本次项目智能安全换电云平台的实施，可有效解决外卖行业的痛点，对于夜充日用的普通用户，换电并非强需求，但是每天大部分时间都在路上奔波的骑手们，需要一个高效便捷的能源补充方式。浙江绿能换电科技有限公司沈苗在与美团点评合作多年间，发现行业内配送工具的痛点越发突出：

1、老式铅酸电瓶换电的周期长（7-8小时），质量重（25kg、换电不便尤其女性骑手、效率低、危险系数大），温度敏感北方冬季续航骤减（20km）、车电1:2、1:3配比且寿命衰减周期短（6个月、无形中增加骑手成本）对环境污染严重性价比低，分散换电资源消耗较多、安全隐患较大（无监管、无防护、电瓶丢失严重），同时铅酸电瓶车不符合政府发布新国标电动车的标准，各方面均达不到配送行业的需求。

2、各方平台换电起火事件人员伤亡层出不穷，针对外卖服务行业对于换电安全隐患的监管施压，各外卖平台安全督导针对配送端强制要求升级车辆及充换电系统。

3、外卖服务行业日渐壮大，人员流动性大，不愿意购买车辆从业，市场潜力巨大。

浙江绿能换电科技有限公司立足解决配送续航刚需，将于台州市区内及周边郊县各外卖配送平台配送服务站点周边，预估建设75个充电地点。每个换电区主要存放换电柜1-2个、每个充电柜含9个48V20A的周转电池、货架及电瓶车配件等，城市纬度铺设1-2个电瓶车4S店，3-5年内，车辆预计铺设全台州饿了么及美团配送站点3000辆（预计铺设换电柜150个、车架3000个、电瓶4500组）。目前，我国快递和外卖从业人员有数百万规模，已然是一个巨大的市场，换电风口是一个马拉松式的赛道，3亿辆两轮电动车存量，以及每年3000万辆新增量，在高效的换电模式和无限续航时代，随着物流业的蓬勃发展，本次项目面对的将是一个不断在扩大的广阔商业空间。浙江绿能换电科技有限公司立足解决配送续航刚需，全心全意为骑士服务，让配送更快、更安全，彻底解决续航能力差、充电时间长、电池损耗快、安全隐患等问题，同时，也能加速推动电动车电池及车辆规范的形成。本次项目全新的技术和模式可有效促进商业发展，实现资源整合、利益共享和多方共赢，另外，项目的实施建设将提升浙江省即时配送行业发展基础配套能力，为浙江省绿色低碳经济的发展做出有力贡献，项目建设具有极强的经济效益与社会效益，市场发展前景可观。

......

四、项目建设的必要性

（1）解决配送工具当前痛点，提高即时配送市场配送效率的需要

由于电动车具有灵活、方便的特性，目前已经成为了当下中国最主流的交通工具。据统计显示：我国电动车市场保有量已达3.5亿台左右，主要以两轮电动车、三轮电动车、电动汽车、电动自行车为主，这一数据远远超过汽车，电动车作为绿色出行的代表，随着电动车行业的高速发展，在推动节能减排理念的同时也是服务创新与消费的升级。然而在大城市中，对于上班地点较远或者从事外卖、快递等使用电动车时间较长的用户来说，电动车的痛点则非常明显。如电动车续航能力差、充电时间长、电池损耗快等，一直是困扰整个行业的痛点。另外，大多数用户在晚上进行充电，安全隐患高，在2017年12月29日，国家公安部就电动车充电问题也发过通告，要求规范电动车停放充电行为，严禁在建筑内的共用通道、楼梯间、安全出口等公共区域停放、充电等规定。

......

五、项目投资预算

本项目总投资为人民币2000.00万元

六、项目经济效益评价

本项目建成后，正常运营年可实现销售收入1400.00万元，计算期内年均销售收入为1131.67万元，年均利润总额507.00万元，年均净利润380.25万元，年均上缴税金及附加为6.79万元，年均上缴增值税为49.13万元；投资利润率为25.35%，投资利税率28.15%，税后财务内部收益率19.06%，税后投资回收期(含建设期)为6.22年。

此报告为公开部分，需定制化编制政府立项、银行贷款、投资决策等用途可行性研究报告咨询和仕咨询集团。