成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，是西部陆海新通道的起点，具有连接西南西北，沟通东亚与东南亚、南亚的独特优势。区域内生态禀赋优良、能源矿产丰富、城镇密布、风物多样，是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域，在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。

成渝地区自古就具有重要经济影响，享有“天府之国”等美誉。经过多年发展，双城经济圈的经济实力和发展活力不断增强。过去十年，重庆、成都两市的综合实力和国际影响力显著提高，在全球化和世界城市研究小组与网络（GaWc）排名中的位次不断上升，人口规模、经济总量都已经进入全国前10位。2020年，成渝地区双城经济圈的GDP占全国比重超过6.5%，两市机场的旅客吞吐量之和超过1亿人次。2021年，成渝地区双城经济圈GDP占全国的比重为6.5%，占西部地区的比重为30.8%。2022年，成渝地区双城经济圈实现地区生产总值77587.99亿元，占全国的比重为6.4%，占西部地区的比重为30.2%；地区生产总值比上年增长3.0%，与全国持平。

通过“双圈”引领带动区域高质量发展。成渝地区双城经济圈已经成为我国人口吸引力最强的地区之一。按照第七次全国人口普查结果显示，成都市和重庆主城常住人口比“六普”都有大幅增加，人口流入态势明显。加快建设重庆、成都两大都市圈，合理疏解中心城区过度集聚的人口和功能，实现多中心、组团化发展，是实现双城经济圈高质量发展的重要举措。

2021年12月，国家发展改革委印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》（以下简称《规划》）。以重庆、成都“双核”为中心，成渝主轴为骨架，目标到2025年，初步建成轨道上的成渝地区双城经济圈，进出川渝四向通道基本形成，形成功能清晰、布局合理的设施“一张网”，点线协调、衔接高效的枢纽“零换乘”，客货并重、联程联运的运输“一体化”。2022年2月7日，推动成渝地区双城经济圈建设联合办公室正式印发《共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目名单》，共纳入标志性重大项目160个、总投资超2万亿元，2022年计划投资1835亿元。2022年3月15日，国家民航局发布《民航局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》。到2025年，成渝世界级机场群初具规模，国际服务能力、综合保障实力、市场发展活力、创新发展动力大幅提升，多领域协同发展水平明显提高，成为支撑我国民航发展的第四极。到2035年，全面建成双核引领、便捷通达、安全可靠、智慧先进、绿色集约、协同高效的成渝世界级机场群，共商共建共享的协同机制更加完善，区域一体化航空市场更加成熟。

内容节选自和仕咨询集团发布的《成渝地区双城经济圈产业投资环境分析及前景预测报告（2023版）》，如有需求，联系和仕咨询集团010-67280121