首页 > 行业资讯 >> 化工新材料 >> 自粘接铁芯在新能源汽车使用潜力大 宁波鸿达是领头羊
文章来源:和仕咨询整理 作者:和仕咨询整理 阅读量:156 发布时间:2024-11-12
自粘接铁芯是一种新型电机铁芯技术,通过在硅钢片表面涂覆特殊胶粘剂,然后堆叠固化形成牢固的整体铁芯,替代了传统的机械紧固和焊接方式。这种技术能够显著减少铁芯内部的空隙,减少铁芯加工过程中的磁性能劣化影响,降低涡流和磁滞损耗,从而提高电机的效率和可靠性。
电机是新能源汽车的动力来源,随着新能源汽车市场发展,电机逐渐向小型化、高速化方向升级。铁芯是电机的核心部件之一,其质量直接影响着电机的性能和效率。电机小型化、高速化发展,市场对铁芯的刚性、紧固强度、磁感应强度等要求不断提升。自粘接铁芯优势明显,随着需求升级,自粘接铁芯市场空间将不断扩大。
根据和仕咨询研究中心发布的《中国自粘接铁芯市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示,自粘接铁芯的市场规模在2023年达到了6亿美元,2024年市场规模为12.13亿美元,约占全球的48.83%,预计到2030年将达到14.56亿美元,年复合增长率为13.7%。届时全球份额将达到43.45%。
自粘接铁芯生产企业有黑田精工、宁波鸿达等。自粘接铁芯主要分为点胶、面胶两种技术路线,其中黑田精工采用点胶技术,宁波鸿达采用面胶技术。宁波鸿达成立于1988年,是国内中国电机铁芯模具、自粘结电机铁芯等行业标准起草单位。
自粘接铁芯市场前景广阔。技术创新和市场需求的双重推动,将使自粘接铁芯在更多领域得到应用。同时,环保法规的严格也将促使企业不断提高产品质量和环保性能。未来,自粘接铁芯市场将朝着更加高效、环保和国际化的方向发展。
和仕咨询行业分析人士表示,自粘接铁芯市场具有巨大的发展潜力。企业应加大技术研发力度,提高产品质量和技术水平,以满足市场需求。同时,加强环保管理和国际合作,将有助于企业在激烈的市场竞争中保持竞争优势。