日前，央视财经“经济信息联播”栏目对近期轮胎出口市场做了全面报道，并透露了多家轮胎厂最新的产销情况及海外建厂情况。

01

雄鹰轮胎：2023年产销1750万条

2023年以来，轮胎出口市场出现大面积复苏，这种势头一直持续到年底，很多企业订单大幅度增加，甚至出现供不应求。

在山东青州雄鹰轮胎工厂，相关人员告诉记者，公司2023年产能在1750万条，2023年以来基本都是满负荷生产。

据悉，雄鹰轮胎2022年半钢胎年产量900万条左右，2023年提高到1180万条，全钢胎总体产量提高15%左右。2024年1月份，雄鹰公司外贸订单110万条，但目前公司外贸总产能60万条，供货缺口很大。

青岛另一轮胎企业也表示，2023年公司订单一直供不应求，目前来看，2024年订单也是饱和并且供不应求的状态。

数据显示，2023年，我国全钢轮胎产量在1.39亿条，同比增长14%；半钢轮胎产量在5.91亿条，同比增长22%。目前很多轮胎企业订单都已经排到了两个月之后，库存处于较低水平。

02

2023年，半钢胎出口2.87亿条

在青岛一家外贸公司，工作人员表示，目前海外需求旺盛，去年公司销量在130万条，同比上涨了三成。其中，中东地区增长比较明显，此外欧洲和俄罗斯2023年销量提升较多。

2023年，我国汽车产销量超过3000万辆，创历史新高，拉动配套市场增长，此外，在全球经济高通胀下，我国高性价比轮胎具有显著优势，海运费回落及欧洲能源价格较高都对轮胎出口形成正向带动。

数据显示，2023年，我国半钢胎出口销量2.87亿条左右，同比上涨20%。

不少轮胎企业加速出海建厂步伐，青岛森麒麟第三海外基地摩洛哥工厂将在2024年建成，规划一期600万条产能，西班牙工厂也在加速推进中。

此外，赛轮集团近期宣布计划在墨西哥投资建设半钢子午线轮胎工厂。此外，继在泰国和塞尔维亚建厂后，玲珑轮胎目前正在筹划建设第三个海外工厂。

03

汽车出口带动轮胎走向世界

2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年稳居全球第一。

与此同时，据乘联会统计，中国汽车2023 年1-12月出口522万辆，出口增速57%，其中新能源汽车是拉动中国汽车出口的重要动力。而在日本，预计2023年全年出口量约430万辆，中国汽车出口超过日本近百万，首次成为世界出口量第一。

业内预测，2024年，无论燃油车还是电动车产品中国都有核心优势，随着服务和体系能力的建设，中国汽车出口还是可以保持领先，预计2024年出口量将达到550万辆。

实际上，由于中国汽车全球化步伐较晚，近年来才大规模地走向国际市场，中企的海外布局和技术输出才刚刚开始……

随着国产车在全球市场攻城略地，尤其新能源汽车的迅速崛起，中国轮胎原配市场份额将不断提升，带动中国轮胎走向世界。

小编说：2023年圆满收官，2024年，在全国外贸基本盘稳固的情况下，加上汽车产销及出口大幅增长带来的红利带动，中国轮胎外贸出口势必将持续旺盛！