仓储是商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要支柱。在社会分工和专业化生产的条件下，为保持社会再生产过程的顺利进行，必须储存一定量的物资，以满足一定时间内社会生产和消费的需要。仓储业指专门从事货物仓储、货物运输中转仓储，以及以仓储为主的物流配送活动。传统仓储仅仅是指仓储企业按照客户要求从事的库存管理和库存控制等仓储业务。现代仓储业涵义更为广泛，它是指以从事仓储业务为主，提供货物储存、保管、中转等传统仓储服务，同时能够提供流通领域的加工、组装、包装、商品配送、信息分析、质押监管融资等增值服务以及仓库基础设施的建设租赁等业务的仓储型物流企业的集群体。

仓储在国民经济中占有重要的地位和作用。近年来，仓储业占社会物流总费用的比例和仓储占GDP的比重都随着仓储业的发展而不断的上升，仓储业在整个经济运行中的地位逐年提高。

自2009年物流业被国务院列入十大产业振兴规划以来，仓储行业也趁势崛起，在市场需求驱动下，仓储设施规模大幅增长，仓储设施改造、搬迁与新建速度逐年加快。近五年来，我国每年新增立体仓库在2000万平米左右，与此同时，各地物流园区建设方兴未艾，仓储地产谋求网络化扩张，电商企业追求大规模自建物流设施。近几年国内物流行业整体的稳健增长，相应带动物流流程的主要环节——仓储市场需求的快速增长，根据中国物流与采购联合会资料显示，2015-2019年中国物流保管费用(即仓储费用)逐年提升，到2019年中国物流保管费用(即仓储费用)达到5.0万亿元，按照可比口径，同比增长7.4%。根据物联云仓统计的覆盖中国32个省份，219个城市，7187个园区的仓库资源数据，截至2020年底，全国通用仓库总面积超3亿平方米，从仓库水平来看，目前高标仓（高标准仓储物流设备）约占通用仓库总面积的30%，总量仍然不足。疫情催生了更多的高标准物流仓储需求，高标仓储的价值也日益显现。但我国仓库类型以传统仓储为主，立体库占比26%，高标仓比重仅为5%-10%，供需缺口巨大。我国目前共有339.83万家仓储物流相关企业。尤其最近几年，新增注册公司数量提升明显，2018年，新增数量尚不足30万家，而到2021年，这一数据已翻倍至74万家以上。江苏是仓储物流企业的主要聚集地，天眼查数据显示，占全国总量近15%的相关企业注册地为江苏，占比高居全国第一，并领先排名第二近5个百分点。

中国目前人均仓储面积为0.4平方米/人，远远低于日本的4.0平方米/人和美国的5.4平方米/人；人均现代化仓储面积仅仅0.1平方米/人，而美国人均却高达1.2平方米/人，显示出国内仓储供给量依然不足，还有很大的市场拓展空间。

对中国仓储业来说，机遇与挑战并存。由于仓储服务大部分领域全面对外开放，市场准入方面的障碍已经不再存在，大量外资进入中国仓储领域，独资企业林立。未来仓储业将进入一个高速发展期，且在设施建设、业务发展、经营管理三个方面继续突破，仓储业的固定资产投资与业务规模将会继续大幅增长，仓储企业的经济效益将随增值服务的发展逐年提高。

和仕咨询发布的《2022-2026年中国仓储业投资分析及前景预测报告》共十一章。首先介绍了仓储业的定义、产业链构成、发展意义等，接着细致分析了中国仓储业的发展环境、行业现状、细分行业发展情况等。随后，报告对仓储业做了区域发展分析、设备与技术分析、重点企业经营状况分析、竞争分析。最后报告分析了仓储业的投资潜力、投资风险及未来前景。