飞机租赁是各国航空公司更新和扩充机队的基本手段之一，在全世界机队中，租赁飞机的比重达到了60%以上。租赁飞机以其较低成本、较高的灵活性及多种融资渠道而成为航空公司的现实选择。20世纪90年代以来，国内航空公司也较多地采用经营性或融资性租赁的方式引进了大量飞机，部分缓解了资金压力，达到了通过融物实现融资的目的。

受新冠肺炎疫情影响，航空产业链遭受较大冲击。作为产业链重要环节的航空租赁业，也正在承受资产端与金融端的双重挤压，目前面临的问题主要是租金延收导致经营和现金流出现压力，同时新市场、新业务拓展乏力，融资难度加大。

租赁服务商方面，2020年共有10家总部位于中国的金融租赁公司进入了全球50强，包括工银租赁、交银租赁、国银租赁、招银租赁、建信租赁、昆仑租赁、农银租赁、民生租赁、兴业租赁和浦银租赁。其中，国银租赁在2020年与20家客户就77架飞机签署了新租赁合同，并成功出售18架飞机，机队结构进一步优化；截至2020年末，公司共有238架自有及托管飞机，覆盖37个国家及地区的74家承租人。截至2020年末，交银租赁的飞机与船舶租赁资产规模达1666.47亿元，拥有和管理机队规模264架。截至2020年末，工银租赁拥有和管理飞机逾780架，为全球82家航空公司服务，业务遍布欧洲、亚太、北美、南美、非洲等国家和地区。

得益于全球航空运输业的快速发展，如今飞机租赁业已成为全球航空运输业的重要组成部分。尽管疫情对承租人的经营和偿债能力均产生了较大的负面影响，但得益于政策的支持，市场流动性较往年相比更为宽裕，这有利于租赁公司从外部获得更大规模的资金，降低融资成本，以更好地支撑飞机租赁等资金密集型项目的平稳推进。目前，大部分金融租赁公司对于飞机资产的保护力度有所增强，并着力在优化飞机机型选择、做好飞机资产管理等方面，强化对全球航空市场形势的分析和研判，以应对疫情及其他风险的出现，预计未来我国飞机租赁市场将更加广阔。

和仕咨询发布的《2022-2026年中国飞机租赁市场投资分析及前景预测报告》共六章。首先介绍了飞机租赁的定义、分类及飞机租赁市场的概念等；接着分析了国内外飞机租赁业的发展现状；然后详细介绍了国内外重点飞机租赁企业的经营状况和中国飞机租赁业面临的政策环境；最后分析了飞机租赁业的投资潜力与未来前景。