航空航天材料是指飞行器及其动力装置、附件、仪表所用的各类材料，是航空航天工程技术发展的决定性因素之一，航空航天材料有具有优良的耐高低温性能以及耐老化和耐腐蚀性能，能适应空间环境。新材料（new material）是指新近发展或正在发展的具有优异性能的结构材料和有特殊性质的功能材料。

20世纪是现代科学技术飞速发展的一个世纪，其中重要的标志之一就是人类在航空航天领域所取得的辉煌成就。进入21世纪，航空航天已展现出更加广阔的发展前景，高水平或超高水平的航空航天活动更加频繁。航空航天事业所取得的巨大成就，与航空航天材料技术的发展和突破是分不开的。

当前，高温合金、钛合金、高强度钢和铝合金占据了航空工业、商业等技术材料的95%以上，且金属结构材料的质量百分比在各种飞机和发动机中将长期居于首位。预计未来10年左右，超级合金、钛合金、高强度钢的需求仍将占较大比例。

目前，我国新材料产业正处于由中低端产品自给自足向中高端产品自主研发、进口替代的过渡阶段，位于全球新材料产业的第二梯队，与美、日等优势企业还有一定的差距。2020年我国新材料总产值达到5.3万亿元，较上一年增长15%，产业结构呈以特种功能材料、现代高分子材料和高端金属结构材料为主要分布，分别占比32%、24%和19%。

2021年12月，工业和信息化部、科技部、自然资源部等三部委联合发布《“十四五”原材料工业发展规划》，提出了未来5年的总体发展方向和15年远景目标。根据规划，到2025年，原材料工业保障和引领制造业高质量发展的能力明显增强；增加值增速保持合理水平，在制造业中比重基本稳定；新材料产业规模持续提升，占原材料工业比重明显提高；初步形成更高质量、更好效益、更优布局、更加绿色、更为安全的产业发展格局。到2035年，成为世界重要原材料产品的研发、生产、应用高地，新材料产业竞争力全面提升，绿色低碳发展水平世界领先。

未来20年，中国新材料战略布局主要基于产业创新、产业发展、产业升级、绿色产业、智能产业和材料产业等，重点布局在人工智能材料、信息技术材料、航空发动机及燃气轮机材料、新能源材料、量子材料、高品质特殊钢等领域；在中长期，我国将围绕石墨烯、量子生物大分子和基因调控等展开战略布局；在长远的未来将侧重发展暗物质、暗能量、引力波等。

和仕咨询发布的《2022-2026年中国航空航天新材料行业深度调研及投资前景预测报告》共十一章。首先介绍了航空航天新材料的基本界定、国内外新材料的发展状况，接着全面分析了中国航空航天新材料的发展环境、整体状况、技术进展、区域布局、基地建设情况。然后对航空航天新材料的前沿新材料、复合材料、电子材料、特种工程塑料、合金材料、特钢等细分领域做了重点分析，并对重点企业的经营状况及典型投资案例做了深度解析。最后，报告分析了航空航天新材料行业的投融资状况，并对其发展前景做了科学的预测。