燃气轮机（Gas Turbine）是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机在空气和燃气的主要流程中，只有压气机（Compressor）、燃烧室（Combustor）和燃气涡轮（Turbine）这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环。大多数燃气轮机均采用简单循环方案。

目前，燃气轮机按产品型号大小可分为：重型燃气轮机、轻型燃气轮及和微型燃气轮机，按照主要的应用领域又分为航空燃气轮机、舰船燃气轮机以及电力燃气轮机。

目前燃气轮机市场主要由国外企业所垄断，2015-2021年全球燃气轮机市场规模呈现上涨趋势，GIR统计数据显示，按收入计，2021年全球燃气轮机收入大约16120百万美元，预计2028年达到19270百万美元。受疫情影响，2020年中国燃气轮机行业市场规模达到503.43亿元，随着疫情防控的进入常态化，以及燃气轮机相关技术的发展，下游应用场景运行的成功，市场刚规模预计会有所反弹。

2020年我国燃气轮机产量为356.23万千瓦，同比下降15%；2020年燃气轮机需求量为538.68万千瓦，虽然有所下降，但仍保持在较高的水平。2020年中国燃气轮机行业销售收入为332.92亿元，进口金额为222.27亿元，出口金额为51.76亿元。2021年1-7月我国燃气轮机进口数量为151台，出口数量为39台；2021年1-7月我国燃气轮机进口金额为2.36亿美元，同比增长37.33%，出口金额为0.63亿美元，同比增长202.28%。

在政策上我国十分重视燃气轮机作为“工业皇冠上的明珠”的重要发展地位，“两机专项”成为中国高端制造业发展的基本方向，《中国制造2025年》，明确提出要组织实施大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天等一批重大工程；2020年3月6日，国家能源局表示，首批燃气轮机创新发展示范项目力争在2022年前完成技术装备攻关和项目建设，有望实现我国燃气轮机产业长期以来依赖进口的关键核心技术将逐步实现国产化。

2021年6月，中国船舶集团七〇三所自主研制的CGT25-D型燃气轮机，在俄罗斯诺瓦泰克天然气增压站项目现场完成了七十二小时考核试验，顺利通过交付验收，是中国燃气轮机国产化和技术进步发展的里程碑事件。

和仕咨询发布的《2022-2026年中国燃气轮机行业深度调研及投资前景预测报告》共十三章。首先介绍了燃气轮机基本概念以及全球发展现状，接着对燃气轮机行业发展政策、国内产业发展环境以及国内燃气轮机产业发展的现状进行了详细的分析，同时对燃气轮机不同维度细分产品进行了归纳分析，紧接着系统阐述了燃气轮机行业上游原材料和中游零部件行业发展现状，然后分析了燃气轮机国内外重点企业经营布局情况，并综合分析了燃气轮机行业的投资机遇和风险建议，最后对燃气轮机行业的未来发展前景和趋势进行了科学的预测。