机场作为民用航空运输和城市的重要基础设施、国家及区域综合交通运输体系的重要组成部分，具有广泛的社会和经济效益。尤其是在偏远地区，机场不仅改善了与外界的联系条件，对促进各民族间的交流、发展经济社会文化等方面，起到了独特的作用。

经过几十年的建设和发展，中国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强。初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干，以及其他城市支线机场相配合的基本格局，中国民用运输机场体系初步建立。

2020年8月24日，国家发展改革委和民航局印发《关于促进航空货运设施发展的意见》，要求从业者转变“重客轻货”观念，并确定了货运航空2025年和2035年的发展目标。到2025年建成湖北鄂州专业性货运枢纽机场，优化完善北京、上海、广州、深圳等综合性枢纽机场货运设施，充分挖掘既有综合性机场的货运设施能力，结合空港型国家物流枢纽建设，研究提出由综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场共同组成的航空货运枢纽规划布局。到2035年，在全国范围内建成1-2个专业性货运枢纽机场。《交通运输部关于修改〈运输机场运行安全管理规定〉的决定》已于2022年2月8日经第4次部务会议通过，2022年2月11日公布，自2022年4月1日起施行。

“十三五”期间新建、迁建机场43个，全国颁证运输机场241个，机场设计容量14亿人次。2021年，净增通用机场31个，全国在册管理的通用机场数量达到370个。

运输周转量方面，2021年，全行业完成运输总周转量856.75亿吨公里，比上年增长7.3%。国内航线完成运输总周转量641.14亿吨公里，比上年增长9.1%，其中，港澳台航线完成3.01亿吨公里，比上年下降5.5%；国际航线完成运输总周转量215.61亿吨公里，比上年增长2.3%。旅客运输量方面，2021年，全行业完成旅客运输量44055.74万人次，比上年增长5.5%。国内航线完成旅客运输量43908.02万人次，比上年增长7.6%，其中，港澳台航线完成59.25万人次，比上年下降38.4%；国际航线完成旅客运输量147.72万人次，比上年下降84.6%。

和仕咨询发布的《2022-2026年中国机场业投资分析及前景预测报告》共十二章。首先介绍了机场的定义、分类、行业特点及全球机场业概况等，接着分析了国内机场业和枢纽机场的发展，然后具体介绍了六大机场群建设布局。随后，报告对机场业做了经营管理分析和重点企业经营状况分析。最后，报告对中国机场业的投资做了综合分析并对中国机场业发展前景进行了科学的预测。